Tegnap tettem egy kört, hogy megnézzem a változásokat, és részben elszomorodtam. Utoljára talán 1978-ban volt felújítva a Margit, akkor semmi extra megoldás nem került rá. Az volt, aminek egy hídnak lennie kell. Szolgálta az embereket, belesimult a környezetbe. De nézzük szép sorjában. Bringával érkeztem a sziget felől. Az első ügyes megoldás, hogy bicikliút ide, bicikliút oda, nem gondoltak a kerekezőkre a szigeti sorompó visszaállításakor. Ugyanis a rúdja olyan hosszú, hogy nem lehet mellette elférni. Vagy bújkálni kell, vagy szabálytalanul átmenni a szembeforgalom sávjába. Mert ott valamiért elfelejtették ezt a szívatást alkalmazni, befelé a szigetre szabad a pálya. A következő, amikor az ember eléri a hidat... Régen szép panoráma tárult a szeme elé, az északi járdáról és a villamosmegállóból is. A külföldiek gyönyörködhettek a látványban anélkül, hogy a déli korláthoz kellett volna járulniuk. Most idetettek két tornyot, ami lehet, hogy száz évvel ezelőtt pont így nézett ki, de ez még nem elég ok arra, hogy minden visszaállítsunk, ami valaha volt.
Ez a két obeliszk olyan, mintha a Szabadság téri szovjet emlékmű makettje lenne. Sztereó változatban. Onnan el akarják szállítani, ide gyorsan felraktak két kisebbet. Mentségükre legyen mondva, hogy ezekkel a magyarszürke-szarvakkal legalább rondák is. A Dunára néző kilátás útjában jelzőlámpák, otromba kerítések, meg ez a két monstrum állnak. Ráadásul megszüntették az aluljárót, amihez csatlakozott egy kis terasz a déli oldalon. Onnan nagyon jól lehetett a forgalomtól kicsit elvonulva nézelődni, fotózni. Az aluljáróba meg behúzódni a nyári záporok elől. Jó, az is csúnya volt, főleg a burkolat, de fel lehetett volna szépen újítani. Szerencsére nem bontották el, csak betömték, hátha a következő generációnak valamivel több esze lesz. Csináltak egy zebrát jelzőlámpával, ami az egyik hírportál szavazása szerint a város legidegesítőbb lámpája lett. És a bicikliutat sem lehet tőle zavartalanul használni.
Mielőtt ideérünk, a Jászai előtt van két fekete oszlop, mindkét oldalon. Felsorolom, milyen jelzők jutnak róla eszembe. Megalomán. Fasiszta. Öntelt. Öncélú. Erőszakos. Hangsúlyozom, a két háborút megelőző időkben biztos másra emlékeztette az embereket. De azóta történt egy és más. A világban, és ebben az országban is. Az oszlopokról szinte csak a vörös zsinórral odakötött bárd hiányzik. Persze azt úgyis ellopnák, meg az EU szerint balesetveszélyes. :)
Lehet, hogy a hajléktalanokat akarják móresre tanítani, hogy ne itt melegedjenek. No de azok sem tudnak majd, akik csak itt várnak decemberben negyedórát a kedvesükre, vagy sorban állnak az újságosnál, esetleg bérletért. Az utcai árusokról nem is beszélve.
Hát ennyi. Szomorú is vagyok, meg nem is. Bár örülnöm kellene. Hiszen ezt a szebb, elkezdődött jövőt olyan jól szimbolizálja ez a híd. Azt, ami most van.
Bár a hibajegyzék nem férne el egy söralátéten...
egyik legborzasztóbb biciklis élményem, mikor a szigeti bejárónál előttem száguldott lefelé három kissrác, olyan 12 év körüliek... az első kettő szépen kerülte a sorompót, a harmadiknak valami pillanatnyi rövidzárlata lehetett, és fejjel telibe kapta.
VálaszTörléshány kézen megy át egy-egy ilyen terv, míg megépül egy ilyen életveszélyes hibakazal...
Igen... és ezek a kezek - fejek - nincsenek összehangolva. Minden a kommunikáción múlik. Ahogy a civil életben is a veszekedések saccra 90 százaléka kommunikációs problémából, félreértésből, tévedésből, információhiányból adódik, a közös munkában, alkotásban is így lehet az elkövetett hibákkal kapcsolatban. (Meg persze az, hogy nem érzik magukénak, amiben tevékenykednek...)
VálaszTörlésTöbbször láttam, ahogy Frankfurtban a Musikmessén a németek csatárláncba szerveződve, úgy állították be a parkolóba hosszú sorban érkező autókat, hogy egyetlen hely sem maradt ki! Tanulhatunk tőlük, legalábbis ezen a téren... mert ott persze más problémák vannak. Mindenkinek megvan a maga keresztje... :)